Fiche ROME N4401
Aiguilleur / Aiguilleure du rail
L'aiguilleur du rail réalise, dans sa zone d'action, les opérations de sécurité relatives à la bonne circulation des trains ; à la man½uvre des signaux et des aiguillages, il gère la circulation en temps réel, il participe à la régularité des trains, à la sécurité des circulations des trains et peut participer à la surveillance du matériel roulant. Concourt également à la sécurité du personnel qui travaille sur les voies et ses abords Peut évoluer vers des postes d'encadrement et de technicien et d'encadrement avec une expérience professionnelle et des formations complémentaires
Intitulés de postes
16
Appellations du ROME
Diplômes qui y préparent
2
Fiches RNCP des diplômes nationaux
Demandeurs d'emploi du métier (cat. A, sept. 2026)
390
▲ +11,4 %France entière · évolution sur un an
Salaire médian à 30 mois
2 410€
Diplôme médian parmi 1 qui publient un salaire
Intitulés de postes
Appellations officielles rattachées à ce métier.
- Agent / Agente de circulation du réseau ferroviaire transition écologique
- Agent / Agente de transport exploitation ferroviaire transition écologique
- Aiguilleur / Aiguilleure du rail transition écologique
- Chef / Cheffe de gare transition écologique
- Chef régulateur / Cheffe régulatrice du réseau ferroviaire transition écologique
- Chef(fe) opérateur(trice) sécurité réseau ferroviaire transition écologique
- Conducteur / Conductrice d'engins ferroviaires transition écologique
- Opérateur / Opératrice de circulation du réseau ferroviaire transition écologique
- Opérateur(trice) de mouvement sécurité du réseau ferroviaire transition écologique
- Responsable d'activité d'exploitation ferroviaire transition écologique
- Responsable de circulation du réseau ferroviaire transition écologique
- Responsable de l'organisation des circulations ferroviaires transition écologique
- Responsable unité opérationnelle d'exploitation réseau ferré transition écologique
- Régulateur / Régulatrice du réseau ferré transition écologique
- Répartiteur / Répartitrice du réseau ferroviaire transition écologique
- Technicien / Technicienne de circulation du réseau ferré transition écologique
Demandeurs d'emploi qui recherchent ce métier
Catégorie A, inscrits en fin de mois, France entière, données brutes (France Travail, STMT).
Effectifs arrondis à la dizaine par le producteur ; depuis juillet 2025, le métier recherché d'une partie des nouveaux inscrits est saisi plus tard, ce qui tire les derniers mois vers le bas.
Par région
Demandeurs d'emploi de catégorie A recherchant ce métier, dernier mois publié. Évolution sur un an.
Offres et concurrence dans le domaine N44
Personnel sédentaire du transport ferroviaire et réseau filo guidé
Le producteur ne publie pas d'offres pour ce domaine sous un libellé identique au référentiel ROME.
Diplômes qui y préparent
Diplômes nationaux dont la fiche RNCP cite ce métier, avec leur salaire médian France entière à 30 mois. Débouché visé, pas emploi observé.
Sans salaire publié : Management des transports et de la distribution (Licence professionnelle).
Accès et compétences
Conditions d'accès. Ce métier est accessible avec un diplôme de niveau CAP / BEP à Bac (scientifique, technologique, professionnel). Les conditions d'exercice de l'activité peuvent nécessiter d'être véhiculé. Les personnes recrutées sont formées aux techniques métiers après embauche (formation d'une durée de 4 mois minimum + stage terrain).
Savoir-faire (17)
- Agir rapidement en cas d'accident ou d'imprévu
- Appliquer les procédures de sécurité relatives à la bonne circulation des trains
- Contribuer à la protection des voies suite à incident ou accident
- Contrôler le fonctionnement d'un dispositif de sécurité
- Contrôler les systèmes de sécurité
- Définir les plannings et congés de ses équipes
- Déployer et mettre en place les mesures palliatives en cas de situation perturbée (information voyageurs, transport de remplacement, sécurité du personnel, etc.)
- Gérer les situations d'urgence avec calme
- Man½uvrer les appareils de voies (aiguilles) et la signalisation
- Protéger les voies pour maintenance et travaux
- Respecter des règles, des consignes, normes et procédures opérationnelles
- Suivre les formations continues obligatoires
- Transmettre des informations afin d'aider à la prise de décision
- Travailler en collectif
- Vérifier la sécurisation des voies et des quais à l'arrivée/départ des trains (signalisation, montée/descente des voyageurs, ...) et lancer les ordres de départ en fonction de la planification
- Vérifier la sécurisation des voies, des quais à l'arrivée ou départ des trains et lancer les ordres de départ en fonction des aléas
- Vérifier le fonctionnement des équipements de signalisation
Savoir-être professionnels (4)
- Avoir l'esprit d'équipe
- Faire preuve de rigueur et de précision
- Faire preuve de réactivité
- Faire preuve de sens des responsabilités
Savoirs (22)
- Aptitude à travailler en autonomie
- Aptitude à travailler sous pression
- Code de circulation ferroviaire
- Communication opérationnelle pour une collaboration multicanale et pluriprofessionnelle efficace
- Connaissance approfondie des règles de sécurité ferroviaire
- Esprit d'équipe
- Implication et capacité à s'investir dans les formations internes
- Manipulation d'installations de sécurité (aiguillages, signaux, etc.)
- Manipulation de tableau de contrôle (aiguillages, mouvement des trains, ...)
- Organisation et fonctionnement du réseau ferré
- Outils connectés
- Outils informatiques de gestion du trafic ferroviaire
- Respect strict des horaires
- Règles de gestion d'un poste ou d'une gare
- Règles et consignes de sécurité
- Règles et consignes de sécurité liées à l'électricité
- Réactivité/capacité à prendre des décisions rapidement
- Sens de l'organisation et rigueur
- Signalisations et processus ferroviaires
- Utilisation de commande d'aiguillage (électromécanique, électrique, informatique, etc.)
- Utilisation de commande d'aiguillage électromécanique automatisée
- Utilisation de consoles de visualisation et de régulation
Source : Répertoire opérationnel des métiers et des emplois (ROME) (France Travail), v62.