Fiche métier · ROME N3117
Marin de la plaisance professionnelle
La marin de la plaisance professionnelle est très polyvalent car il peut remplir différentes fonctions au pont (matelot) ou à la machine (mécanicien). Navigue sur des bateaux de plaisance à usage professionnel et assure la sécurité des passagers Entretient le bateau et vérifie le bon fonctionnement des équipements Peut former des nouveaux membres d'équipage et partager ses connaissances en matière de navigation Met en ½uvre les excursions pour les passagers Peut participer à des compétitions de voile
N31Personnel navigant du transport maritime et fluvial
Intitulés de postes
0
Appellations du ROME
Diplômes qui y préparent
0
Fiches RNCP des diplômes nationaux
Demandeurs d'emploi du métier (cat. A, —)
—
France entière · évolution sur un an
Salaire médian à 30 mois
—
Aucun diplôme rattaché ne publie de salaire
Intitulés de postes
Appellations officielles rattachées à ce métier.
Donnée non disponible
Demandeurs d'emploi qui recherchent ce métier
Catégorie A, inscrits en fin de mois, France entière, données brutes (France Travail, STMT).
Donnée non disponible
Effectifs arrondis à la dizaine par le producteur ; depuis juillet 2025, le métier recherché d'une partie des nouveaux inscrits est saisi plus tard, ce qui tire les derniers mois vers le bas.
Par région
Demandeurs d'emploi de catégorie A recherchant ce métier, . Évolution sur un an.
Aucune donnée régionale publiée.
Offres et concurrence dans le domaine N31
Personnel navigant du transport maritime et fluvial
Le producteur ne publie pas d'offres pour ce domaine sous un libellé identique au référentiel ROME.
Diplômes qui y préparent
Diplômes nationaux dont la fiche RNCP cite ce métier, avec leur salaire médian France entière à 30 mois. Débouché visé, pas emploi observé.
Aucun diplôme national du supérieur rattaché (les titres professionnels et diplômes d'école ne sont pas couverts).
Accès et compétences
Conditions d'accès. Cet emploi exige de détenir des certificats selon la fonction exercée : Pour être mécanicien, il est nécessaire de détenir le certificat correspondant à la puissance du navire ; pour être matelot, le minimum exigé est le certificat matelot pont. Certaines habilitations sont obligatoires pour tous les marins : CFBS (Certificat de base à la sécurité) CQALI (Certificat de qualification avancée à la lutte incendie, CRO (certificat restreint opérateur), CGO (certificat général opérateur), certificats médicaux 1 à 3.
Savoir-faire (21)
- Assurer le suivi des stocks de provisions et de carburant
- Communiquer avec les autorités portuaires
- Contrôler le fonctionnement d'un dispositif de sécurité
- Contrôler régulièrement l'état du matériel de sécurité
- Effectuer des réparations mineures en cas de besoin
- Effectuer les manoeuvres d'accostage ou d'appareillage du bateau
- Entretenir l'équipement nautique
- Entretenir un bateau
- Former les nouveaux membres de l'équipage aux procédures de navigation
- Gérer la sécurité des passagers et de l'équipage
- Naviguer sur un yacht de plaisance à moteur
- Naviguer sur un yacht de plaisance à voile
- Participer aux opérations de navigation maritime et mettre à jour les cartes et documents nautiques
- Participer à une action ou mission de sauvegarde maritime
- Préparer et actionner les équipements du navire (ancres, câbles, cordages et gréement...) lors des manoeuvres d'appareillage ou d'accostage
- Respecter la réglementation maritime
- Respecter les règles de Qualité, Hygiène, Sécurité, Santé et Environnement (QHSSE)
- Réaliser le convoyage d'un navire de plaisance à voile
- Superviser le chargement et déchargement des bateaux
- Surveiller la route d'un bateau
- Utiliser des équipements de navigation pour optimiser les parcours (GPS, applications mobiles)
Savoir-être professionnels (4)
- Avoir l'esprit d'équipe
- Faire preuve d'autonomie
- Faire preuve de réactivité
- Faire preuve de sens des responsabilités
Savoirs (34)
- Anglais maritime
- Certificat de formation de base à la sécurité (habilitation)
- Certificat de matelot pont
- Connaissance des normes de sécurité spécifiques à la plaisance
- Connaissance des ports de plaisance
- Droit maritime
- Ecosystèmes marins
- Fonctionnement d'appareils de propulsion à moteur
- Formation à la sécurité des passagers
- Gestion des conflits
- Lecture de carte marine
- Maintenance des équipements de navigation
- Maintenance préventive de petits navires
- Manipulation d'embarcations, radeau de sauvetage et matériel de manoeuvre
- Météorologie
- Navigation au cabotage
- Navigation de grande plaisance
- Navigation de plaisance professionnelle
- Navire à moteur (plaisance ou commerce)
- Planification des opérations de chargement et déchargement
- Règles de barre
- Règles de sécurité maritime
- Règles de tenue de quart
- Systèmes de navigation et de géolocalisation (GPS professionnels, applis mobiles)
- Techniques d'amarrage/désamarrage
- Techniques d'arrimage
- Techniques de déhalage
- Techniques de gestion du stress en mer
- Techniques de gréement, mâtage
- Techniques de matelotage
- Techniques de navigation
- Techniques de sauvetage en eau
- Techniques de sauvetage et secourisme
- Utilisation de systèmes de communication maritime
Source : Répertoire opérationnel des métiers et des emplois (ROME) (France Travail), v62.