Fiche ROME N2208
Contrôleur / Contrôleuse de la circulation et de la défense aérienne
Le contrôleur de la circulation et de la défense aérienne assure la sécurité et l'efficacité de la circulation aérienne depuis une entité de contrôle. Assurer les services de la circulation aérienne aux aéronefs militaires depuis leur décollage jusqu'à l'atterrissage Mettre en ½uvre les systèmes de radionavigation et radars Etre en capacité de détecter, identifier et suivre les aéronefs dans l'espace aérien Développer une condition physique et mentale suffisante à l'exercice de son métier
Intitulés de postes
0
Appellations du ROME
Diplômes qui y préparent
0
Fiches RNCP des diplômes nationaux
Demandeurs d'emploi du métier (cat. A, —)
—
France entière · évolution sur un an
Salaire médian à 30 mois
—
Aucun diplôme rattaché ne publie de salaire
Intitulés de postes
Appellations officielles rattachées à ce métier.
Donnée non disponible
Demandeurs d'emploi qui recherchent ce métier
Catégorie A, inscrits en fin de mois, France entière, données brutes (France Travail, STMT).
Donnée non disponible
Effectifs arrondis à la dizaine par le producteur ; depuis juillet 2025, le métier recherché d'une partie des nouveaux inscrits est saisi plus tard, ce qui tire les derniers mois vers le bas.
Par région
Demandeurs d'emploi de catégorie A recherchant ce métier, . Évolution sur un an.
Aucune donnée régionale publiée.
Offres et concurrence dans le domaine N22
Personnel sédentaire du transport aérien
Le producteur ne publie pas d'offres pour ce domaine sous un libellé identique au référentiel ROME.
Diplômes qui y préparent
Diplômes nationaux dont la fiche RNCP cite ce métier, avec leur salaire médian France entière à 30 mois. Débouché visé, pas emploi observé.
Aucun diplôme national du supérieur rattaché (les titres professionnels et diplômes d'école ne sont pas couverts).
Accès et compétences
Conditions d'accès. Ce métier s'exerce sous statut militaire de l'armée de Terre, de l'armée de l'Air et de l'Espace, de la Marine nationale ou de la Gendarmerie nationale avec un diplôme d'Ingénieur de l'école d'ingénieurs des sciences aérospatiales. Ce métier nécessite des examens médicaux et des tests de sélection rigoureux pour être admis dans les programmes de formation en contrôle de la circulation aérienne militaire.
Savoir-faire (30)
- Acquérir et développer une condition physique et mentale suffisante à l'exercice de son métier
- Analyser des situations de crise et prendre des décisions rapides
- Anticiper la conduite à tenir dans les situations anormales et les situations d'urgence
- Anticiper un événement, une situation
- Appliquer la réglementation aéronautique et de sécurité aérienne
- Apprécier les capacités des aéronefs
- Assurer le service d'alerte et d'assistance en vol aux profits des aéronefs en CAM ou en CAG
- Communiquer efficacement avec les opérateurs de surveillance aérienne
- Communiquer efficacement par des moyens radio
- Contrôler le respect des procédures d'engagement
- Dispenser et organiser la formation professionnelle à destination des contrôleurs aériens de l'entité de contrôle
- Détecter, identifier et suivre les aéronefs dans l'espace aérien
- Entretenir le matériel de dotation
- Etre projeté en opération militaire sur le territoire national et en zone de conflit
- Evaluer les risques potentiels et prendre des décisions pour prévenir les accidents
- Garantir un haut niveau de sécurité dans la gestion du trafic aérien
- Gérer des situations de crise ou d'urgence
- Gérer les situations d'urgence, dangereuses et les pannes d'équipement
- Gérer les systèmes de contrôle et de surveillance aériens
- Mettre en place des mesures de sécurité
- Mettre en ½uvre le repérage et le vol dans l'espace aérien
- Mettre en ½uvre les systèmes de radionavigation et radars
- Parler une ou plusieurs langues étrangères
- Participer aux missions de sûreté aérienne
- Prendre des décisions rapides sous pression
- Recruter et intégrer les nouveaux arrivants
- Réaliser le contrôle aérien
- Surveiller les équipements de contrôle aérien pour garantir leur bon fonctionnement
- Traiter la messagerie opérationnelle
- Tutorer les jeunes en formation
Savoir-être professionnels (4)
- Avoir l'esprit d'équipe
- Faire preuve de contrôle de soi
- Faire preuve de réactivité
- Faire preuve de sens des responsabilités
Savoirs (25)
- Capacité d'adaptation
- Communication interne pour la coordination des vols
- Connaissance des types d'aéronefs
- Coordination avec d'autres contrôleurs
- Coordination d'équipe
- Directives, principes et techniques de contrôle de la sécurité aérienne
- Gestion des situations d'urgence aérienne
- Gestion des urgences et des crises
- Ingénieur diplômé de l'école de l'air et de l'espace
- Maintien en condition du matériel
- Maîtrise de plusieurs langues
- Mise à jour des connaissances réglementaires
- Phraséologie aéronautique
- Principes de la communication interne
- Procédures de contrôle de l'espace aérien
- Procédures de gestion de trafic aérien militaire
- Règles de contrôle aérien (d'approche, en route, au sol)
- Règles de prévention des risques aériens
- Réglementation de la circulation aérienne
- Réglementation de la circulation aérienne militaire
- Systèmes de détection et de suivi, tels que les radars et les caméras thermiques
- Techniques de gestion du stress
- Techniques de navigation aérienne
- Techniques de planification
- Technologie aéronautique
Source : Répertoire opérationnel des métiers et des emplois (ROME) (France Travail), v62.