Fiche métier · ROME K1715
Pilote d'hélicoptère des forces armées
Le pilote d'hélicoptère des forces armées est responsable de la conduite d'hélicoptères dans le cadre de missions militaires ou de sécurité. Est affecté à des missions de combat, de recherche et de sauvetage, de transport de troupes ou de matériel, ou de reconnaissance. Travaille dans des conditions difficiles et parfois dangereuses Est capable de prendre des décisions rapides et précises sous pression Développe une condition physique et mentale suffisante à l'exercice de son métier
K17Défense, sécurité publique et secours
Intitulés de postes
0
Appellations du ROME
Diplômes qui y préparent
0
Fiches RNCP des diplômes nationaux
Demandeurs d'emploi du métier (cat. A, —)
—
France entière · évolution sur un an
Salaire médian à 30 mois
—
Aucun diplôme rattaché ne publie de salaire
Intitulés de postes
Appellations officielles rattachées à ce métier.
Donnée non disponible
Demandeurs d'emploi qui recherchent ce métier
Catégorie A, inscrits en fin de mois, France entière, données brutes (France Travail, STMT).
Donnée non disponible
Effectifs arrondis à la dizaine par le producteur ; depuis juillet 2025, le métier recherché d'une partie des nouveaux inscrits est saisi plus tard, ce qui tire les derniers mois vers le bas.
Par région
Demandeurs d'emploi de catégorie A recherchant ce métier, . Évolution sur un an.
Aucune donnée régionale publiée.
Offres et concurrence dans le domaine K17
Défense, sécurité publique et secours
Offres diffusées (2026 T1)
2 720
▲ +22,1 %72 % d'offres durables (CDI, CDD > 6 mois)
Demandeurs pour une offre
1,9
5 100 demandeurs cat. A du domaine fin 2026 T1
Offres diffusées sur le site de France Travail (partenaires compris) pendant le trimestre, rapportées aux demandeurs d'emploi du même domaine en fin de trimestre. C'est un repère de concurrence, pas l'indicateur officiel de tension (qui combine aussi les embauches et la durée des offres). Toutes les offres ne passent pas par France Travail.
Diplômes qui y préparent
Diplômes nationaux dont la fiche RNCP cite ce métier, avec leur salaire médian France entière à 30 mois. Débouché visé, pas emploi observé.
Aucun diplôme national du supérieur rattaché (les titres professionnels et diplômes d'école ne sont pas couverts).
Accès et compétences
Conditions d'accès. Ce métier s'exerce sous statut militaire de l'armée de Terre, de l'armée de l'Air et de l'Espace, de la Marine nationale ou de la Gendarmerie nationale Les candidats doivent posséder une bonne vision, une bonne audition et une bonne forme physique. Les candidats doivent également réussir une série de tests physiques et mentaux, ainsi qu'une formation de pilotage.
Savoir-faire (31)
- Acquérir et développer une condition physique et mentale suffisante à l'exercice de son métier
- Agir dans un contexte de haute responsabilité et de forte pression
- Anticiper un danger ou une contrainte
- Appréhender, acquérir et entretenir les fondamentaux opérationnels du combattant
- Communiquer efficacement avec les autres membres de l'unité
- Communiquer par des moyens radio en situation de combat
- Connaitre les enjeux et les défis de la sécurité et de la défense
- Contrôler l'aéronef
- Effectuer des missions aériennes de combat
- Effectuer une mission en régime de vol aux instruments
- Entretenir le matériel de dotation
- Etablir un rapport sur l'évolution d'une situation
- Etre projeté en opération militaire sur le territoire national et en zone de conflit
- Evaluer les menaces et adapter les réponses
- Gérer des situations professionnelles stressantes
- Gérer le stress et les réactions en situation de combat
- Gérer les équipements et systèmes de bord constitutifs d'un cockpit
- Gérer une situation d'urgence
- Gérer une situation de crise
- Maîtriser la phraséologie aéronautique
- Mettre en ½uvre des mesures de sécurité strictes
- Mettre en ½uvre l'armement embarqué d'un aéronef
- Mettre en ½uvre les procédures de navigation aérienne
- Mettre en ½uvre les réactions face aux menaces extérieures à bord d'un aéronef
- Piloter un aéronef et utiliser les sous-systèmes embarqués
- Prendre des décisions rapides sous pression
- Préparer une mission aérienne
- Rechercher du renseignement
- Respecter les procédures d'engagement
- Se préparer physiquement et s'aguerrir
- Utiliser son armement et effectuer des tirs de combat
Savoir-être professionnels (3)
- Avoir l'esprit d'équipe
- Faire preuve de contrôle de soi
- Faire preuve de rigueur et de précision
Savoirs (19)
- Capacité d'adaptation
- Communication en situation de combat
- Connaissance des mesures de sécurité à appliquer en cas d'urgence
- Doctrines et procédures aéroterrestres
- Gestion de l'approvisionnement en munition
- Gestion des urgences et des crises
- Ingénieur diplômé de l'école de l'air et de l'espace
- Maintien en condition du matériel
- Médecine de combat
- Organisation du Ministère des Armées
- Pratique de langues étrangères
- Principes de la légitime défense
- Procédures d'urgence à bord d'un aéronef
- Structures et procédures interalliées ou OTAN
- Tactiques et procédures militaires
- Techniques de navigation
- Techniques de survie en milieu hostile
- Topographie
- Utilisation de dispositifs de vision nocturne
Source : Répertoire opérationnel des métiers et des emplois (ROME) (France Travail), v62.