Fiche métier · ROME K1713
Pilote de chasse
Le pilote de chasse est un militaire qui pilote des avions de chasse pour des missions de défense aérienne, d'attaque au sol, de reconnaissance ou de formation Gère les équipements et systèmes de bord constitutifs d'un cockpit Maîtrise la phraséologie aéronautique Est capable de prendre des décisions rapides et précises sous pression. Développe une condition physique et mentale suffisante à l'exercice de son métier
K17Défense, sécurité publique et secours
Intitulés de postes
0
Appellations du ROME
Diplômes qui y préparent
0
Fiches RNCP des diplômes nationaux
Demandeurs d'emploi du métier (cat. A, —)
—
France entière · évolution sur un an
Salaire médian à 30 mois
—
Aucun diplôme rattaché ne publie de salaire
Intitulés de postes
Appellations officielles rattachées à ce métier.
Donnée non disponible
Demandeurs d'emploi qui recherchent ce métier
Catégorie A, inscrits en fin de mois, France entière, données brutes (France Travail, STMT).
Donnée non disponible
Effectifs arrondis à la dizaine par le producteur ; depuis juillet 2025, le métier recherché d'une partie des nouveaux inscrits est saisi plus tard, ce qui tire les derniers mois vers le bas.
Par région
Demandeurs d'emploi de catégorie A recherchant ce métier, . Évolution sur un an.
Aucune donnée régionale publiée.
Offres et concurrence dans le domaine K17
Défense, sécurité publique et secours
Offres diffusées (2026 T1)
2 720
▲ +22,1 %72 % d'offres durables (CDI, CDD > 6 mois)
Demandeurs pour une offre
1,9
5 100 demandeurs cat. A du domaine fin 2026 T1
Offres diffusées sur le site de France Travail (partenaires compris) pendant le trimestre, rapportées aux demandeurs d'emploi du même domaine en fin de trimestre. C'est un repère de concurrence, pas l'indicateur officiel de tension (qui combine aussi les embauches et la durée des offres). Toutes les offres ne passent pas par France Travail.
Diplômes qui y préparent
Diplômes nationaux dont la fiche RNCP cite ce métier, avec leur salaire médian France entière à 30 mois. Débouché visé, pas emploi observé.
Aucun diplôme national du supérieur rattaché (les titres professionnels et diplômes d'école ne sont pas couverts).
Accès et compétences
Conditions d'accès. S'exerce sous statut militaire de l'armée de l'Air et de l'Espace ou de la Marine Nationale. Pour devenir pilote de chasse, il faut réussir les concours de l'armée de l'air et suivre une formation militaire et aéronautique rigoureuse. Il est nécessaire d'avoir un excellent état de santé, une bonne condition physique et une acuité visuelle irréprochable.
Savoir-faire (25)
- Acquérir et développer une condition physique et mentale suffisante à l'exercice de son métier
- Agir dans un contexte de haute responsabilité et de forte pression
- Anticiper un danger ou une contrainte
- Assurer un ravitaillement en vol
- Communiquer par des moyens radio en situation de combat
- Connaitre les enjeux et les défis de la sécurité et de la défense
- Contrôler l'aéronef
- Effectuer des missions aériennes de combat
- Effectuer une mission en régime de vol aux instruments
- Entretenir le matériel de dotation
- Etre projeté en opération militaire sur le territoire national et en zone de conflit
- Evaluer les menaces et adapter les réponses
- Gérer des situations de crise ou d'urgence
- Gérer les équipements et systèmes de bord constitutifs d'un cockpit
- Maîtriser la phraséologie aéronautique
- Mettre en ½uvre les procédures de navigation aérienne
- Mettre en ½uvre les réactions face aux menaces extérieures à bord d'un aéronef
- Mettre en ½uvre les systèmes d'armes de l'aéronef
- Piloter ou participer à la conduite de l'aéronef, notamment en environnement hostile
- Piloter un aéronef et utiliser les sous-systèmes embarqués
- Prendre des décisions rapides sous pression
- Préparer la mission au sol
- Préparer une mission aérienne
- Réaliser des missions de ravitaillement, de renseignement ou d'attaque
- Travailler avec des autorités civiles et militaires
Savoir-être professionnels (3)
- Faire preuve de contrôle de soi
- Faire preuve de rigueur et de précision
- Faire preuve de réactivité
Savoirs (13)
- Capacité à travailler en équipe dans des situations stressantes
- Communication en situation de combat
- Doctrines et procédures aéroterrestres
- Maintien en condition du matériel
- Pratique de langues étrangères
- Procédures d'urgence à bord d'un aéronef
- Respect des lois de la guerre
- Structures et procédures interalliées ou OTAN
- Tactiques et procédures militaires
- Techniques de navigation aérienne
- Techniques de survie en milieu hostile
- Topographie
- Utilisation de dispositifs de vision nocturne
Source : Répertoire opérationnel des métiers et des emplois (ROME) (France Travail), v62.