Fiche ROME I1602
Mécanicien / Mécanicienne avion
Le mécanicien avion, un professionnel essentiel à la sécurité et à la performance des aéronefs, qui veille en permanence au respect absolu des règles de sécurité des vols et du travail. Assure la maintenance préventive et corrective des avions, hélicoptères et autres aéronefs Réalise des diagnostics complexes pour identifier les dysfonctionnements mécaniques ou électroniques Effectue des réparations sur les systèmes avioniques, moteurs et structures des appareils Contrôle la conformité des travaux selon les normes de sécurité aéronautique en vigueur Peut spécialiser dans la maintenance d'avionique, de moteurs ou de systèmes électriques Participe à la mise à jour des procédures de maintenance et à la formation des nouveaux techniciens
Intitulés de postes
41
Appellations du ROME
Diplômes qui y préparent
1
Fiches RNCP des diplômes nationaux
Demandeurs d'emploi du domaine (2026-T3)
30 600
▲ +5,2 %Véhicules, engins, aéronefs
Salaire médian à 30 mois
2 570€
Diplôme médian parmi 1 qui publient un salaire
Intitulés de postes
Appellations officielles rattachées à ce métier.
- Contrôleur / Contrôleuse de moteurs d'avions
- Contrôleur(euse) technique aéronautique
- Electromécanicien / Electromécanicienne d'aéronautique
- Inspecteur / Inspectrice de moteurs d'avions
- Metteur / Metteuse au point d'équipements aéronautiques
- Mécanicien / Mécanicienne Cellule, Moteur, Electricité (CME)
- Mécanicien / Mécanicienne avion
- Mécanicien / Mécanicienne avion d'escale
- Mécanicien / Mécanicienne avion de piste
- Mécanicien / Mécanicienne avion système cellule
- Mécanicien / Mécanicienne avionique
- Mécanicien / Mécanicienne aéro-structure
- Mécanicien / Mécanicienne aéronautique
- Mécanicien / Mécanicienne aéronautique aéronavale
- Mécanicien / Mécanicienne cabine
- Mécanicien / Mécanicienne d'armement aéronautique
- Mécanicien / Mécanicienne d'entretien aviation
- Mécanicien / Mécanicienne d'entretien d'avions
- Mécanicien / Mécanicienne d'entretien d'avions légers
- Mécanicien / Mécanicienne d'hélicoptères
- Mécanicien / Mécanicienne de bord aéronautique
- Mécanicien / Mécanicienne de maintenance d'aéronautique
- Mécanicien / Mécanicienne de moteurs d'avion
- Mécanicien / Mécanicienne instruments de bord aéronautique
- Mécanicien / Mécanicienne structure avion
- Mécanicien / Mécanicienne systèmes avioniques
- Mécanicien(ne) Electricité Instrument de bord Radio
- Surveillant général / Surveillante générale
- Technicien / Technicienne avionique
- Technicien / Technicienne aérostructure
- Technicien / Technicienne d'entretien d'avion en ligne
- Technicien / Technicienne d'essais en aéronautique
- Technicien / Technicienne d'études instrumentaliste
- Technicien / Technicienne de maintenance aéronautique
- Technicien / Technicienne en bureau d'études aéronautiques
- Technicien aéronautique / Technicienne aéronautique
- Technicien(ne) aéronautique révision moteurs à turbine
- Technicien(ne) maintenance aéronautique spéc. avionique
- Technicien(ne) maintenance aéronautique spécialiste porteur
- Technicien(ne) maintenance en instruments de bord d'aéronefs
- Technicien(ne) sup. études et exploitation aviation civile
Demandeurs d'emploi du domaine
Véhicules, engins, aéronefs · France métropolitaine, données brutes trimestrielles.
Personnes qui recherchent un emploi dans ce domaine de métiers, tous niveaux de diplôme. Détail du domaine
Diplômes qui y préparent
Diplômes nationaux dont la fiche RNCP cite ce métier, avec leur salaire médian France entière à 30 mois. Débouché visé, pas emploi observé.
Accès et compétences
Conditions d'accès. Pour devenir mécanicien avion, plusieurs parcours sont possibles. Les diplômes proposés incluent un BTS aéronautique, diverses licences de maintenance d'aéronef Partie-66, et des certificats de spécialisation. Ces formations sont accessibles à partir du niveau Bac (niveau CEC 4) et peuvent aller jusqu'au niveau Bac + 5 (niveau CEC 7). Les licences de maintenance d'aéronef sont obligatoires pour exercer ce métier. En complément, des formations telles que le Diplôme d'ingénieur en aéronautique ou un Master en ingénierie aéronautique, bien que non obligatoires, peuvent enrichir le profil des candidats.
Savoir-faire (57)
- Agir rapidement en cas de découvertes de problèmes critiques
- Alerter les interlocuteurs concernés par des dysfonctionnement, risques ou non-conformités
- Analyser les vibrations et les bruits anormaux de moteurs d'avion
- Analyser une situation et produire un diagnostic
- Anticiper le chantier en préparant et commandant des fournitures, pièces et outillages
- Apporter une assistance technique aux équipes
- Assurer la conformité des opérations de maintenance
- Assurer la maintenance préventive de premier niveau des équipements
- Certifier les opérations, en fonction de son expérience et de ses habilitations
- Communiquer efficacement avec les pilotes pour comprendre les problèmes techniques
- Contrôler la conformité des documents avec les normes en vigueur
- Contrôler la conformité des équipements installés sur l'aéronef
- Contrôler la qualité de l'assemblage des pièces aéronautiques
- Contrôler la qualité des interventions et des pièces utilisées
- Contrôler le bon fonctionnement de l'ensemble des systèmes de l'avion en appliquant la réglementation, les instructions de travail et les procédures
- Contrôler les réparations
- Documenter les interventions de maintenance dans les logs techniques
- Démonter les équipements, les structures et les circuits hydrauliques, pneumatiques, et électriques de l'aéronef
- Développer des stratégies pour réduire le temps d'immobilisation des avions
- Développer ses compétences en avionique et mécanique
- Effectuer des réglages sur les moteurs d'avion
- Effectuer des tests de fonctionnement sur les systèmes avioniques
- Enregistrer l'ensemble des informations requises dans les systèmes informatisés de traçabilité de l'activité
- Exploiter la documentation technique et les outils de suivi pour la préparation et la réalisation des opérations de maintenance
- Exploiter les informations apportées par les outils de suivi (dossiers de visite, livre de bord, calculateur central de maintenance de l'aéronef, etc.)
- Exploiter les informations fournies par les PNC et les PNT
- Identifier les anomalies et apporter des solutions correctives
- Identifier les composants défectueux d'un aéronef
- Identifier les phases d'intervention sur l'aéronef
- Inspecter les structures d'avion pour détecter des fissures ou des corrosions
- Maintenir un environnement de travail propre et organisé
- Mettre à jour les logiciels des systèmes embarqués
- Optimiser l'espace de travail pour faciliter les opérations
- Organiser et préparer son activité en fonction des priorités transmises
- Organiser l'activité sur le chantier
- Prononcer l'Approbation Pour Remise en Service (APRS)
- Prévenir les risques aéronautiques
- Rechercher l'origine des pannes et identifier les solutions de réparation
- Relayer de l'information
- Remplacer les pièces défectueuses sur l'aéronef
- Renseigner les comptes-rendus de vol
- Renseigner les documents de contrôle de conformité, de traçabilité et de suivi qualité
- Renseigner, mettre à jour une documentation technique
- Respecter les normes de sécurité aéronautique en vigueur
- Réaliser des diagnostics de pannes ou anomalies
- Réaliser des opérations d'inspection ou d'entretien d'aéronefs
- Réaliser des opérations de maintenance préventives dans le cadre des programmes de maintenance et des standards techniques des aéronefs
- Réaliser des tests et des essais (fonctionnel, analyse de signature, ...) de sous-ensembles ou de composants
- Réaliser les inspections des structures et des équipements de l'aéronef en escale
- Réaliser les mises au point des systèmes (commandes de vol, moteur, etc.) de l'aéronef
- Réaliser ou superviser les interventions de maintenance préventive et corrective
- Signer l'Appropriation Pour Remise en Service (APRS) , pour les titulaires de l'habilitation
- Sécuriser l'espace de travail
- Traiter les informations techniques pour la réparation
- Transmettre les informations sur les opérations de maintenance réalisées
- Vérifier et remplacer les câblages électriques et les composants électroniques
- Vérifier un équipement cabine et le remettre en état
Savoir-être professionnels (4)
- Avoir l'esprit d'équipe
- Faire preuve de rigueur et de précision
- Faire preuve de sens des responsabilités
- Organiser son travail selon les priorités et les objectifs
Savoirs (42)
- Analyse vibratoire des machines
- Application des normes de sécurité en aéronautique
- Calibrage des instruments de vol
- Caractéristiques techniques des aéronefs
- Diagnostic de pannes
- Electricité
- Electrotechnique
- Equipements de vol
- Evaluation des besoins en pièces de rechange
- Gestion des documents techniques
- Gestion des stocks de pièces aéronautiques
- Gestion des urgences
- Inspection visuelle d'aéronefs
- Installation de systèmes hydrauliques
- Interprétation de données de tests électroniques
- Interprétation de manuels techniques
- Maintenance de systèmes de propulsion
- Maintenance préventive d'engins
- Matériaux composites
- Mécanique appliquée à la navigation aérienne
- Normes de qualité aéronautique
- Optimisation des processus
- Organisation et fonctionnement de site aéroportuaire
- Planification des opérations de maintenance préventive
- Procédures d'entretien d'aéronef
- Protocoles de visite révision et mise au point des équipements
- Radiocommunication aéronautique
- Règles de sécurité
- Règles de sûreté aéroportuaire
- Référentiel de certification Aéronautique
- Réglage de systèmes de navigation
- Réparation de composants électroniques
- Réparation de systèmes avioniques
- Spécificités des moteurs à pistons
- Spécificités des moteurs à turbine
- Suivi des travaux de maintenance
- Sécurité aéroportuaire
- Techniques de réparation de structures aéronautiques
- Techniques de soudure en aéronautique
- Test de systèmes électriques d'aéronefs
- Utilisation d'appareils de test aéronautique
- Utilisation d'outils de diagnostic
Source : Répertoire opérationnel des métiers et des emplois (ROME) (France Travail), v62.